第350章 量产倒计时：暴风雨前的宁静
第350章 量产倒计时：暴风雨前的宁静 (第1/2页)2016年7月1日，清河。
长鹏汽车清河生产基地的总装车间里，三百多名工人正在进行量产前的最后冲刺。
从工信部拿到资质证书的那一刻起，整个清河都进入了一种“战时状态”。老李带领的技术团队两班倒，二十四小时不间断地进行生产线调试和参数优化。周远航从深圳调来的工程师团队也正式入驻清河，对国产封装设备进行最后一轮性能验证。
齐学斌穿着一身工装，站在车间的参观走廊上，看着下方忙碌的生产线。
三个月前，这条生产线还只是一片空荡荡的厂房，地面上只有混凝土和几根裸露的钢筋。三个月后，一辆辆崭新的长鹏E01纯电动汽车正沿着生产线缓缓前行，像一条银色的河流。车身的白色漆面在日光灯下反射出柔和的光泽，线条流畅，比例匀称。
齐学斌注意到，每一辆车从焊装工序到涂装工序再到总装工序的节拍时间，已经从最初的四十五分钟缩短到了三十二分钟。效率提升了将近30%。
“齐书记，第一辆量产车将在本月15日正式下线。”老李走到齐学斌身边，声音里带着一丝疲惫，但更多的是按捺不住的兴奋，“目前我们已经完成了全部的量产工艺验证。电池包的装配良品率达到了99.7%，整车下线检测通过率是99.2%。这两个数字在同级别的新能源车企里，都是拔尖的。”
“七月十五？”齐学斌点了点头，“好。但在下线仪式之前，我想确认几个问题。”
“您说。”
“第一，量产之后的月产能峰值是多少？”
“目前的产线配置支撑月产一千五百台。”老李说，“如果后续增加一条总装线，可以提到两千五。但增线需要追加投资大约三千万，工期两个月。”
“暂时不追加。”齐学斌说，“先用一千五的月产能把前三批订单消化掉。等市场反馈稳定了再考虑扩产。不能犯‘产能先行、需求跟不上’的错误。”
“明白。”老李点头，“还有一件事我要跟您汇报——质检环节我们发现了一个小问题。前门密封胶条在低温环境下有轻微的收缩变形，会导致关门异响。不影响安全性能，但影响驾驶体验。周总那边正在调整配方，预计三天之内解决。”
“三天能解决？”齐学斌的语气变严了，“老李，量产下线是七月十五。今天是七月一号。如果三天解决不了呢？”
“解决不了就延期下线。”老李的态度很坚决，“齐书记，这个问题不大，但我不允许有问题的车交到消费者手里。品质是长鹏的命根子。我们是新品牌，消费者对我们零容忍。第一批车如果出了任何质量问题，口碑塌了就再也起不来了。”
齐学斌看着老李的眼睛，沉默了三秒钟，然后点了点头。
“老李，你这个态度是对的。”齐学斌说，“宁可延期三天，不能放过一个问题。你去跟周总确认，三天内胶条的问题如果不能彻底解决，下线仪式推到七月二十。日期可以改，品质不能妥协。”
“好的。”老李松了口气。
“邀请函的名单苏清瑜在做了吗？”齐学斌问。
“做了。”老李说，“她建议把陈怀远也列入邀请名单。还有几家央媒的记者。”
“可以。但规模不要太大。”齐学斌说，“低调做事，高调做人的时代还没到。陈怀远那边你让苏清瑜亲自打电话邀请，不要发书面请柬。书面的东西留痕迹太多，在叶援朝还盯着我们的时候，越低调越好。”
“还有一件事。”老李的表情变得严肃了一些，“周总让我转告你，深圳那边的工厂搬迁已经正式启动了。第一批设备明天就到清河。三台核心的封装主机和两条辅助生产线，总共八个集装箱。”
齐学斌微微一愣，随即笑了。
周远航这个老狐狸，终于肯把家底搬过来了。
“搬迁的安保怎么安排的？”齐学斌忽然问。
老李愣了一下：“安保？设备运输不是找的物流公司吗？”
“八个集装箱的核心设备，价值多少？”齐学斌问。
“大约一亿二。”
“一亿二的设备在公路上跑一千多公里，你觉得不需要安保？”齐学斌的语气不重，但老李听出了里面的分量。
“您是担心……有人做手脚？”
“我不是担心，我是预防。”齐学斌说，“叶省长的调研组下周就来清河了。在这个节骨眼上，任何意外都不能发生。你让老张派人全程押运，从深圳到清河，车不停人不换。到了清河之后直接进工厂，不在任何中转站停留。”
老李的表情凝重了起来：“我马上安排。”
这意味着鼎盛精工的核心产能将正式落地清河。长鹏汽车不仅拿到了国家资质，还拥有了完整的自主供应链。从电池封装到电机装配，从电控系统到整车集成，整个新能源汽车的核心环节，都将牢牢掌握在清河自己手中。
更重要的是，周远航的搬迁行为本身就是一种信号。一个在深圳经营了二十年的民营企业家，放弃经营了半辈子的根基举家搬迁到一个中部小城，这在全国的商业史上都是极为罕见的。它在告诉所有观望的企业家：清河，值得押注。
同一天下午，齐学斌在办公室里连续收到了两条消息。
第一条来自苏清瑜：火鸦动画的《山海异闻录》首映礼圆满成功。首日票房突破三千万元，豆瓣评分高达8.7分，位列暑期档新片口碑榜第一名。林安晨的母亲在首映礼上看完电影后当场哭了，握着林安晨的手说了一句“儿子，妈错怪你了”。
第二条来自老吴：长鹏E01的全国经销商大会签约完毕。一共有127家经销商签署了代理协议，首批订单总量超过八千辆。其中华南地区的订单量最大，占到了总量的三分之一。这说明在新能源汽车消费最活跃的市场，长鹏已经站稳了脚跟。
齐学斌拿起电话打给苏清瑜：“首日三千万？发行方怎么评价？”
“发行方已经在调整票房预期了。”苏清瑜的声音里难得带着一丝兴奋，“原来的保守预估是一亿到一亿五。现在他们说，按照首日三千万的势头加上8.7的口碑分，最终票房很可能突破两亿。如果第二周口碑继续发酵，三亿不是没有可能。”
“B站和微博的数据呢？”
“预告片在B站的播放量已经突破了八百万，弹幕量超过四十万条。微博上‘山海异闻录’的话题阅读量过了一个亿。最关键的是，有三个动漫圈的头部KOL自发发了长评推荐，不是我们花钱买的，是他们看完首映之后主动写的。”
“安晨那个‘引爆点’策略奏效了。”齐学斌说。
“超预期奏效。”苏清瑜说，“而且东映那边已经正式确认了日本限定上映的档期——九月中旬，东京、大阪、名古屋三个城市同步上映。虽然规模不大，但‘中国动画打入日本院线’这个新闻，我已经提前通知了几家财经媒体，到时候会有一波集中报道。”
“好。这件事你跟林安晨直接对接，不需要过我。”齐学斌说，“另外，经销商签约的事——127家经销商，首批八千辆订单。按照月产一千五的产能，需要五个多月才能交付。第一批车的交付时间怎么排？”
“老李那边的方案是按地区分批交付。”苏清瑜说，“华南优先——因为华南订单量最大，市场热度最高。第一批五百辆在八月底交付广深地区，九月份铺到珠三角其他城市。华东和华中排在十月到十一月。北方市场排在最后，因为冬季低温对电动车的续航有影响，我们先让南方市场建立口碑，冬天之前出一版低温续航优化的OTA升级包，再进北方。”
“这个排布合理。”齐学斌说，“但有一个问题——华南是华鼎的传统势力范围。我们第一批车就杀进他们的腹地，他们会不会在渠道上给我们使绊子？”
苏清瑜沉默了两秒：“这个我确实考虑过。华鼎在华南有几家关联的经销商集团。如果他们授意这些经销商拒绝展示长鹏的车，或者在终端散布负面消息——”
“所以我们的127家经销商里，华南地区的有多少家？”
“四十三家。”
“这四十三家里面，有没有跟华鼎有关联的？”
“我查过了，没有。”苏清瑜说，“签约之前我让法务把每一家经销商的股权背景都做了穿透检查。华鼎关联的经销商我们一家都没有签。”
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