第110章 这条路敢不敢修

第110章 这条路敢不敢修 (第1/2页)

贺新民用了两天半。
　　
　　第三天上午，他拎着一个文件袋走进李铮办公室。
　　
　　“李县长，方案出来了。”
　　
　　他把文件袋放在桌上，从里面抽出一叠图纸和一份文字报告，摊开来，手指按在第一页的路线图上。
　　
　　“从县城东郊出发，沿着现有的县道往东走8公里，然后从杏树沟切一条新线，经过三个自然村，穿过一段低洼地带，最终接上G312国道，从国道上高速。”
　　
　　李铮站起来，走到桌前弯腰看图。
　　
　　“总长度多少？”
　　
　　“31.4公里。”贺新民翻到第二页，
　　
　　“其中利用现有县道改造提升8公里，新建路段23.4公里。按双向四车道标准，路面宽度16米，设计时速60公里。”
　　
　　“全程跑下来多少分钟？”
　　
　　“三十分钟以内。”贺新民抬头看了李铮一眼，
　　
　　“刘宏宇要求缩短到二十公里以内，我试过所有线路，这条是最短的。31公里，时速60，三十分钟到高速口。”
　　
　　李铮点了一下头：“预算多少？”
　　
　　贺新民把报告翻到最后一页，用手指点了一下右下角的数字。
　　
　　8200万。
　　
　　贺新民的声音压低了半度：“路基工程3400万，路面工程2100万，桥涵工程1200万，征地补偿和附属设施1500万。这还是按最紧凑的标准算的。”
　　
　　李铮把报告拿起来，从头到尾翻了一遍。
　　
　　数据详实，每一段路基的地质条件、每一座桥涵的跨度、每一亩征地的补偿标准，全列得清清楚楚。
　　
　　“中间那段低洼地带，雨季会不会有问题？”
　　
　　“会。”贺新民指着图上标红的一段，
　　
　　“这段2.3公里需要抬高路基1.5米，再加排水涵管。这也是桥涵工程花钱最多的一段。”
　　
　　“有没有绕开这段的线路？”
　　
　　“有，但要多绕9公里，总长度超过40公里。”
　　
　　李铮把报告合上，放回桌面。
　　
　　“贺局长，能不能分期建？第一期先修路基和部分路面，控制在三四千万？”
　　
　　贺新民想了想，摇头：“李县长，这种连接线最忌讳修一半停一半。路基铺了不铺路面，一个雨季全泡了。而且投资方看到半拉子工程，信心就垮了。”
　　
　　李铮沉默了一会儿。
　　
　　贺新民站在桌前，搓了搓手。
　　
　　“李县长，我说句不该说的话。”
　　
　　“说。”
　　
　　“这条路该修，必须修。但凭凉水县自己的财力，修不起。”
　　
　　李铮看着他，没有反驳。
　　
　　贺新民走了以后，李铮把门关上，回到桌前坐下。
　　
　　他翻开笔记本，在空白页上写了一个数字：8200万。
　　
　　然后在下面写了一行字：2018年交通扶贫专项。
　　
　　这个政策，他在2024年那个世界里见过完整的执行效果。
　　
　　国家在2018年启动了一批针对贫困县的交通基础设施专项，核心内容是：
　　
　　贫困县修建通往高速公路的连接线，国家财政补贴70%，省级配套20%，县级自筹10%。
　　
　　8200万的70%是5740万，20%是1640万，县级自筹只需要820万。
　　
　　820万，凉水县出得起。
　　
　　但问题在于，这个政策在2018年上半年才正式发文，现在是三月中旬，政策还没出来。
　　
　　他必须提前卡位，在政策出来的第一时间递交方案，抢到第一批名额。
　　
　　他拿起手机，拨了郑明远的号码。
　　
　　响了两声，接通。
　　
　　“郑秘书长，有件事想请教您。”
　　
　　“李县长，请说。”
　　
　　

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