488 爆款目标（4k）

488 爆款目标（4k） (第1/2页)

碳矽集团的发布会比想像中的节奏要快，相较於去年俞兴在线下首次发布九州时的事无巨细，他今年只用了不到三十分钟就揭示了五座版九州的价格。
　　
　　30.8万！
　　
　　一部分在看直播的观众是因为抖音这次的尝鲜推送，一部分是因为近期瞧见不少做空逼空的短视频，又有碳矽集团如今在港股遭遇做空的相关因素，但也有一部分真正有购车需求的消费者与业内人士在认真关注碳矽集团这次的产品与价格。
　　
　　像比亚迪、宁德时代、吉利、长城、广汽传祺、广汽丰田以及更多合资品牌的高管，都非正式地认真观看了俞总的发布。
　　
　　当他们在听到价格的时候，真的是很惊愕了，碳矽这次的五座车型没有像六座那样给出Pro和Ma版，只是推出了一款通用版，但从配置来看是介於Pro和Ma之间的取舍，按理说价格也就应该在两者之间或者和Pro版本相似。
　　
　　可是，五座版竟然比Pro版的34.58万低了足足3.78万，而且去年还有更高的补贴，现在这是十月份，很快到了明年还要迎来补贴的继续退坡，这个价格————
　　
　　就是特麽的太有诚意了！
　　
　　广汽丰田的副总经理李晖在听到俞总报出价格的时候直接愣住，反覆瞧着手机里舞台屏幕上所亮出的数字，又在听到他後面的话之後还真把价格打在了直播评论区，但他在後面加上了两个问号。
　　
　　30.8？？
　　
　　不过了吗？真就不过了吗？
　　
　　李晖迫切想得到俞总的解答，下意识地又跟随他的话把「打爆空头」四个字发了出去，很难不怀疑这样的定价确实和碳矽遭遇做空有关。
　　
　　问题在於，为了和空头较劲连利润都不要了吗？
　　
　　但如果是这样，不就意味着更难改善公司的财务情况吗？股市能认这样的表现吗？
　　
　　李晖紧紧盯着直播的屏幕，看着里面的俞总端起茶杯喝茶，像是在留给现场观众鼓掌与反应的时间，虽然明明没有什麽观众。
　　
　　当然，其实现场还是有点掌声的，前排的媒体记者们亲耳听见俞总的价格，不由自主地都鼓掌捧了场。
　　
　　今天能到场采访的自然都做了功课，碳矽过去一年时间的销量与产品也都耳熟能详，白天浏览碳矽集团的时候还热切的猜测了价格，超过一半的人都觉得得35万上下，最低的猜32万也被「指责」大胆。
　　
　　如今冷不丁的把门槛降低到这里，着实吃了一大惊。
　　
　　俞兴放下茶杯，瞥了眼屏幕，说道：「五座SUV是个竞争更激烈的赛道，不过，公司上下对於我们九州的品质和表现都很有信心，相信关注我们的朋友都知道这个价格的诚意，我最终说服团队这样定价的理由是————」
　　
　　他的视线再度直视镜头，认真地说道：「我们要做出一款爆款五座SUV！
　　
　　俞兴强调道：「是爆款！」
　　
　　他走了几步，把手按在黑色前车盖上：「为了打造这样一款在五座SUV赛道上有充分竞争力的车型，这里必须感谢我们的供应商。」
　　
　　「五座九州这次采用了孔辉科技的空悬，作为首款打破海外垄断的产品，它的创始人郭川郭总给我们带来了空悬的终身质保，也带来了供应成本上的优势。」
　　
　　「同样的，我们采用了合作自研的智波公司所提供的毫米波雷达与解决方案，也为我们带来了技术与成本上的优势。」
　　
　　「这是一个酒香也怕巷子深的年代，为我们提供帮助的供应商在这里没法一一感谢，但我确实有感於国内产业集群的进步，没有这些进步就不会有今天的五座九州与它充满诚意的价格。」
　　
　　俞兴没有仔细描述供应成本的改善，但屏幕前的李晖迅速意识到关键的情况所在。
　　
　　之前的六座九州是采用了德国威巴克的空悬，它正常情况下的一套价格怎麽也得2万，现在换成国产孔辉的产品————这里确实能挖掘不少空间，类似的毫米波雷达降本不会太多，但这种国产化替代的逻辑是一样的。
　　
　　李晖一时间估摸不出来这一部分的占比能有多少，但相信碳矽除此之外就还是要依赖於规模效应的魔力了。
　　
　　碳矽临港二期工厂的产能在上半年5月份开始释放，而一期工厂与二期工厂的全部产能显然没有在过去数月里平均1.4万辆的销量里全部发挥。
　　
　　从碳矽自己发布的财报来看，它之前的六座已经能把成本降低到28万左右，现在这种五座————粗暴的看，五座比六座少一个座就得至少便宜一个座位的钱。
　　
　　实际上，2+3的布局不仅是比2+2+2少一个座位，後者需要配备6套独立座椅骨架和电动调节机构以及海绵、面套，前者的第二排三人联排电动座椅可以在这一项上就减少30%—40%的成本。
　　
　　如此还带来的安全带总成、独立空调风道、内饰护板、杯架与储物结构等方面的精简，包括一系列调整所带来的总装工序效率提升——.——
　　
　　李晖心里冒出来一整套的降价因素，规模效应、供应链架构与工艺优化————
　　
　　只是，这些说起来容易，做起来就太不简单了。
　　
　　李晖想起广汽传祺立项的增程车，中间弯弯绕绕的各种利益纠缠，再看如今被碳矽集团誓言是打造的爆款SUV，心里顿时五味杂陈。
　　
　　这小公司调整和优化起来就是快————
　　
　　创始人说干就干，说上就上，完全没有掣肘，反观————
　　
　　李晖不想反观了，盯着屏幕上还显示着的价格，对於这次的爆款「狂言」有种很强的预感，真有可能被这帮人干成啊！
　　
　　特别是————
　　
　　「补贴。」
　　
　　「这里还得提下补贴的事情，国内现在对新能源的支持很大，国补的金额是在3万元，地方上不同城市的补贴需要看当地政策，有兴趣的夥伴可以打电话或者直接线上谘询。」
　　
　　「之前买过车的朋友们都知道这个事，这笔钱是直接在落地款上面减少的，不过，这已经是10月份了，按照政策就是明年的国补金额会退坡20%。」
　　
　　

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