第711章 十年不挖沟，换芯即升级

第711章 十年不挖沟，换芯即升级 (第1/2页)

利益分配的框架敲定后，会议室的气氛从博弈切换到了协作。
　　
　　顾屿没给任何人喘息的时间。
　　
　　“商业模式聊完了，接下来聊物理世界。”
　　
　　他站起身，走到会议室侧面的白板前，从笔槽里抽出一支黑色马克笔，拔开笔帽。
　　
　　“在座各位，我问一个问题。”
　　
　　顾屿转过身，目光扫过桌上五方代表。
　　
　　“一个充电站，从破土动工到投入运营，最贵的成本是什么？”
　　
　　王传福下意识开口：“设备。变压器、整流柜、充电模块……”
　　
　　“不是。”顾屿摇头。
　　
　　刘总接过话：“土建。挖沟、铺管、浇筑地基。”
　　
　　“对。”顾屿用笔帽点了点刘总的方向，
　　
　　“土建占总投资的百分之四十到五十。而且一旦建成，想改就得重新破路、重新挖沟、重新铺管。一个服务区折腾一次，少说停运两个月，亏损几百万。”
　　
　　他转身，在白板上写下一行字：
　　
　　十年不挖沟，换芯即升级。
　　
　　“这是我对整套充电基建的核心要求。”
　　
　　“2014年动工铺设的每一根管道、每一条线缆沟槽，必须能承载2024年的技术。地下的东西，一次到位，永不再动。所有地下套管，必须按未来兆瓦级液冷超粗线缆的尺寸再放宽30%进行预埋，甚至连水冷泵站的盲管接口都要一并留下！以后地上的设备，模块化插拔，想升级就升级。”
　　
　　左边，一个方形框，标注“整流矩阵主机柜”。右边，三个小方框并排，标注“充电终端”。中间用粗线连接。
　　
　　“传统充电桩是什么？是把变压器、整流器、控制板、散热风扇、屏幕、刷卡器全塞进一个铁壳子里。一个桩坏了，整个换。想升级功率？拆掉重来。”
　　
　　他在传统模式上画了个大叉。
　　
　　“我的方案是柜桩分离。”顾屿敲了敲左边的方框，
　　
　　“主机柜集中放在后方站房里，里面全是标准化的功率模块插槽。现在技术只有15kW的模块，那就先插八个，凑120kW。三年后碳化硅模块量产了，30kW一块，直接拔旧插新，功率翻倍。五年后60kW模块出来，再换。柜体不变，尺寸不变，只换芯。”
　　
　　他又敲了敲右边的小框。
　　
　　“用户面对的充电终端，只保留一块屏幕、一个刷卡器、一把充电枪。体积压到最小。坏了随时换，成本极低。”
　　
　　李正国在下面默默点了点头，适时地补了一刀：
　　
　　“刘总，这笔账很划算。初期管网冗余多花百分之二十的钱，换来的是未来十年规避掉每一次升级都要破拆的数百万沉没成本。资本最喜欢这种‘一劳永逸’的基础设施。”
　　
　　顾屿赞许地看了他一眼：“架构讲完了，讲参数。”
　　
　　顾屿翻开白板的第二面，上面已经提前画好了一张三阶段路线图。
　　
　　“第一阶段，2015到2018年。电压400V，电流250A，峰值功率100到120kW。风冷散热，常规粗线缆。解决现阶段高速续航焦虑，让车主敢出城。”
　　
　　王传福点头。这个参数和比亚迪目前的技术路线完全吻合。
　　
　　“第二阶段，2019到2023年。电压拉到800V，电流500A，峰值功率300到480kW。引入液冷充电枪和液冷线缆，碳化硅功率模块上车。”
　　
　　徐直军戴回眼镜，目光落在路线图上。800V高压平台，华为的数字能源部门已经在做预研。这个时间节点，和他们内部的判断几乎一致。
　　
　　“第三阶段。”
　　
　　顾屿的笔尖停在最后一栏。
　　
　　“2024到2026年。全域1000V以上宽兼容，电流1000到1500A。单枪峰值功率，1兆瓦到1.5兆瓦。”
　　
　　他转过身。
　　
　　“五分钟，补能四百公里。比肩加油。”
　　
　　

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